Trafik Kazası Omuz Yırtığı (Rotator Cuff) Tazminatı Hesaplama

Araç içi trafik kazalarında emniyet kemerinin ani gerilmesi veya motosiklet kazalarında omuz üstüne düşülmesi, omuz eklemindeki tendonların (Rotator Cuff) yırtılmasına veya sıkışmasına (İmpingement sendromu) yol açar. Bu durum kolu havaya kaldırmayı veya arkaya atmayı kalıcı olarak zorlaştırdığı için bilirkişi raporlarında çok yüksek bedensel zarar (efor kaybı) çıkaran bir trafik sigortası tazminat kalemidir.

%
%
Tahmini Omuz Hasarı Tazminatı
₺1.249.899
Bakiye Ömür
37,1 Yıl
TRH-2010 ortalama
Hesaba Esas Gelir
₺28.075
Aylık net gelir
Maluliyet Oranı
%10
Sürekli iş göremezlik
Kusur Etkisi
%0 kusur
%100 hesap payı
Hesap Yöntemi
Progresif Rant
TRH-2010 tablosu

Omuz Eklem Hasarı Bilirkişi Analizi: Kaza tarihinde 40 yaşında, aylık net geliri ₺28.075 olan ve %10 maluliyet yaşayan kişi için, %0 kusur oranı dikkate alındığında tahmini sürekli iş göremezlik tazminatı ₺1.249.899 olarak hesaplanmıştır.

Hesaplama, TRH-2010 yaşam tablosundan alınan ortalama bakiye ömür süresi, aylık net gelir, maluliyet oranı ve kusur indirimi esas alınarak yapılır. Sonuç, kesin bilirkişi raporu yerine geçmez; dosyadaki gelir belgeleri, kusur raporu, maluliyet raporu ve poliçe limiti ayrıca değerlendirilmelidir. Rapor hazırlamak isterseniz kayıt sayfasına geçebilirsiniz.

Bu sayfadaki hesaplama ve açıklamalar bilgilendirme amaçlıdır. Trafik kazası sakatlık tazminatı; kesin maluliyet oranı, kusur dağılımı, gelir ispatı, sigorta teminat limiti, bilirkişi raporu ve mahkeme/sigorta tahkim değerlendirmesine göre değişebilir.
Kısa Özet:

📌 Kısa Özet: Omuz Hasarı Tazminatı: Trafik kazasında omuz yırtıkları (Rotator Cuff) ve köprücük kemiği hasarları, kolun fonksiyonunu doğrudan bozar. Tazminat hesabı omuzun hareket açıklığına (açısına) ve baskın kol olup olmadığına göre yapılır. Kolunu 90 derecenin üzerine (omuz hizasına) kaldıramayan bir kazazede, ortalama %10-15 arası bir engelli (maluliyet) oranı alarak asgari ücret üzerinden dahi yüz binlerce liralık yasal efor kaybı tazminatına hak kazanır.

1. Genel Tanım, Yaralanma Türü ve Maluliyet Kapsamı

Hızlı Cevaplar: Omuz Ameliyatı ve Hasar Süreci

Durum / ŞikayetTazminata Etkisi (Bilirkişi Yorumu)
Kolu baş hizasına kaldıramamakKalıcı maluliyetin en belirgin kanıtıdır, Adli Tıp oranı yükselir.
Sadece omuz kas yırtığı var, kırık yokFark etmez, tendon yırtıkları da kalıcı efor kaybı yaratır.
Ameliyatlık değilim, fizik tedavi gördümFizik tedavi sonrası kalan kısıtlılık üzerinden değerlendirme yapılır.

2. Hukuki Kullanım Alanları, Sigorta ve Tahkim Süreci

Omuz Kısıtlılığı Tahmini Oranları (Yönetmelik)

Aşağıdaki tablo, Erişkinler İçin Engellilik Değerlendirmesi Yönetmeliği Üst Ekstremite cetvelleri referans alınarak avukatlar ve experler için hazırlanmıştır:

Klinik Durum (Omuz Hareketi)Baskın Olmayan KolBaskın Kol
Hafif Kısıtlılık (Kol 150 dereceye kalkıyor)%2 - %4%3 - %5
Orta Kısıtlılık (Kol 90-120 derece arası kalkıyor)%5 - %8%7 - %10
Ağır Kısıtlılık (Kol 90 derecenin altına kalkamıyor)%10 - %15%14 - %20
Omuzun tamamen donması (Artrodez / Sabitlenme)%20 - %25%25 - %35

3. Teknik ve Aktüeryal Hesaplama Parametreleri

Geçici İş Göremezlik (Rapor Parası) Tazminatı

Omuz yırtıkları ve ameliyatları (artroskopi) uzun bir fizik tedavi süreci gerektirir. Kol askısında geçen süre ve fizyoterapi boyunca (genellikle 3 ile 6 ay arası) çalışamadığınız tüm günlerin net maaş karşılığı sigortadan “Geçici İş Göremezlik” olarak peşin talep edilir. Bu tutar ZMSS kalıcı tazminatınıza eklenir.

4. Maluliyet Raporu ve Bilirkişi Değerlendirmesi

Örnek Bedeni Tazminat Senaryoları (2026)

YaşKlinik Durum (Heyet Oranı)Tahmini Net Tazminat
30 YaşSol omuz (baskın değil), Hafif Kısıtlılık (%4)~400.000 TL
40 YaşSağ omuz (baskın), 90 derece kalkmıyor (%15)~1.250.000 TL

5. Neden Önemlidir?

Trafik Kazası Omuz Yırtığı (Rotator Cuff) Tazminatı Hesaplama Sayfası Hangi Niyete Cevap Verir?

Bu long-tail sayfa özellikle omuz tendon ve rotator cuff hasarı arayan kullanıcı için tasarlanmıştır. Genel trafik kazası tazminatı anlatımından farklı olarak odak noktası; ameliyat, hareket açıklığı ve günlük yaşam kısıtlılığı başlıklarının birlikte kontrol edilmesidir.

Kontrol BaşlığıBu Sayfada Neden Önemli?Yanlış Yorum Riski
Maluliyet oranıHesabın ana çarpanıdır; ancak raporun kesinleşmesi, yönetmelik uyumu ve illiyet bağı ayrıca incelenmelidir.omuz ağrısı ile kalıcı fonksiyon kaybını karıştırmak
Gelir ve yaşTRH-2010 bakiye ömür yaklaşımı nedeniyle aynı oran genç, ileri yaşlı, asgari ücretli veya yüksek gelirli kişilerde farklı sonuç doğurur.Tek bir örnek tutarı herkese uygulanabilir görmek.
Kusur ve sigorta limitiKusur indirimi, ZMSS limiti, varsa eksik ödeme ve bakiye zarar ayrı ayrı kontrol edilmelidir.Sigorta teklifini otomatik olarak tam zarar kabul etmek.
Uyarı: Bu bölüm SEO amaçlı genel metin değil; hesaplama çıktısını dosya gerçekleriyle kontrol etmeye yarayan pratik bir denetim alanıdır. Kesin sonuç için sağlık kurulu raporu, kusur raporu, gelir belgeleri ve poliçe bilgileri birlikte değerlendirilmelidir.

6. Detaylı Kullanım Senaryoları

Omuz Hasarı Gerçek Hayat Trafik Senaryosu

Direksiyon başında araç kazası yapan 40 yaşındaki bir sürücü, emniyet kemerinin ani basıncıyla sağ omzunda rotator cuff yırtığı yaşar. Artroskopik cerrahi sonrası kolunu başının üstüne kaldıramaz. Baskın sağ kolu olduğu için heyetten %15 maluliyet alır. Sürücü yüksek belgelenebilir bir maaşa sahipse, aktüeryal formül bu yüksek geliri kalan çalışma ömrüyle çarparak ~2.500.000 TL civarında bir tazminat potansiyeli üretebilir.

7. Hesaplama Mantığı ve Ön Kontrol Adımları

Hesaplama Dinamikleri

  1. Hastane kurulundan omuz kısıtlılığına dair çıkan yüzde sisteme işlenir.
  2. Mağdurun gelir tespiti (asgari ücret veya resmi net maaş) yapılır.
  3. Yıllık zarar bulunarak TRH-2010 bakiye ömür yılları iskontolanır.
  4. Varsa kusur oranı düşülür ve Trafik Sigortası geçici iş göremezlik süresi sonuca eklenir.

8. Sıkça Sorulan Sorular

Emniyet kemeri omuzumda kas yırtığı yaptı, trafik sigortasından tazminat hakkım var mı?

Kesinlikle var. Emniyet kemerinin hayat kurtarırken köprücük kemiğinde veya rotator cuff tendonlarında yarattığı travmatik yırtıklar, trafik kazası ile illiyet bağı en kolay kurulan hasarlardandır. Tedavi sonrası omzunuzda kalıcı ağrı veya kısıtlılık kalırsa bedeni tazminat alırsınız.

Trafik kazası sonrası omuz yırtığı (Rotator Cuff) ameliyatı oldum, oran ne olur?

Ameliyat olmak tazminat hakkınızı ortadan kaldırmaz. Ameliyat sonrası fizyoterapist omzunuzun kaç derece yana (abduksiyon) ve öne (fleksiyon) kalktığını ölçer. Eğer kolunuzu baş hizanıza kaldıramıyorsanız Adli Tıp'tan yüksek oranda sürekli sakatlık raporu doğar.

Omuz kısıtlılığında sağ veya sol kol olması tazminatı fark ettirir mi?

Evet. Yönetmeliğe göre omuz hareket kısıtlılığı ‘Baskın Kol’da (genellikle sağlaklar için sağ kol) ise, baskın olmayan kola göre oran daha yüksek hesaplanır. Bu durum aktüeryal tazminat miktarını doğrudan katlar.